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“新城市主义”与邻里社区
2014-12-12 10:13:46 来源: 作者: 【 】 浏览:40次 评论:0

      最近一段时间,“新城市主义”一直是城市运营家们较为热衷的一个词汇。按惯例,“新城市主义”是相对“城市主义”而言的。所谓“新城市主义”,据专家介绍,20世纪90年代初,北美地区城市面对郊区的无序蔓延,提出了一种新的城市规划和设计思想,主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统,塑造具有城镇生活氛围的、紧凑的社区,取代郊区蔓延的发展模式,称之为“新城市主义”(New  Urbanism)。
        看起来这似乎是一个有关房地产的命题,但实际上我们更进一步理解人与社区——自然环境的关系是否平衡时,就会发现这还是一个联系着城市发展观是否科学的大问题。
        在西方国家十分流行和推崇的“新城市主义”,对于人口稠密的中国而言,似乎与我们的国情不太相符。然而,这并不意味着“新城市主义”就没有值得借鉴和可取的地方。而只有更加透彻地认识和研究“新城市主义”,才能取其精华,为我所用。
        新城市主义有八大主张:主张之一,限制城市边界,建设紧凑型城市;主张之二,继承传统,复兴传统开发首先;主张之三,以人为本,建设充满人情味的新社区;主张之四,尊重自然,回归自然;主张之五,提高公众对城市规划的参与性;主张之六,提倡健康的生活方式;主张之七,回归传统习惯性的邻里关系;主张之八,实现社会平等和公共福利的提高。
        新城市主义的各项主张中,笔者最为认同的一点就是主张建设紧凑城市一条,既有利于城市环保,也可以大大节省能源。这对于我国乃至全球日渐紧张的能源形势来说,无疑是一剂可行的良方。
        现在,“生活区与办公区分离”的城市运营思路在国内各大城市都十分流行。以青岛为例,随着浮山几期规划相继完成,青岛的东北部即将形成一个容纳30万住户的生活密集区,而办公区却大都集中在南部和东部地区。这种生活区与办公区明显的分离,一方面上下班浪费了人们宝贵的时间和金钱,另一方面也为城市基础设施建设带来极大的压力和交通隐患。此外,往来于办公区与生活区也会造成汽油等能源的巨大浪费,而且汽车尾气的高排放量也大大增加了城市环保的压力。
        其次,建设充满人情味的社区,回归传统习惯性的邻里关系也是十分值得我们学习和借鉴的。随着中国经济的不断发展和现代社会的逐渐转型,一座座居民楼高高耸起的同时,街坊邻里之间的关系也被钢筋混凝土分割和冻结起来。起初的“远亲不如近邻”已经一去不复返,取而代之的是同在一个屋檐下却冷若陌生人。因此,为了不至于让邻居从“人与人”的关系中消失,建设充满人情味的社区、回归传统的邻里关系已经迫在眉睫。
        再次,建筑风格一定要各具特色,避免楼盘同质化也是值得我们反思的一大问题。我国经济的高速发展带来房地产市场繁荣与火爆的同时,也催生了房地产的粗放与盲目开发。面对房地产市场巨大的需求量,地产开发商们一味冲锋在前,四处拿地,然而规划开发,却忽视了楼盘的建筑特色和风格。这样的结果就造成楼盘同质化现象越来越普遍。放眼望去,诺大的一座城市,大小楼盘无论是外观还是户型几乎都是一个模子磕出来的,辨认都有难度,又何谈建筑风格与特色呢?
        城市建设不是快餐工程,希望城市运营家、开发商和建设者们能够用一种战略的眼光和谦虚的心态,取人所长、补己之短,把我们的城市运营好、建设好。
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